Как правильно варить полуавтоматом
Содержание:
Перед началом сварки необходимо правильно подготовить полуавтомат. В первую очередь нужно поставить катушку со сварочной проволокой на штифт тормозного барабана, после чего отрегулировать прижимной винт.
Не стоит забывать о том, что механизм подачи проволоки должен быть чистым. Поэтому перед началом сварки полуавтоматом нужно протереть его куском чистой ткани. После этого можно опускать прижимной ролик. При этом сварочная проволока не должна чрезмерно проскальзывать или сильно прижиматься.
Как протянуть сварочную проволоку в газовую горелку
После установки катушки с проволокой, конец необходимо будет продеть в раструб штекера газовой горелки. Делать это следует только при выпрямленном шланге. Протяжка проволоки по сварочному рукаву осуществляется путем нажатия соответствующей кнопки.
Предварительно перед тем, как протянуть проволоку нужно будет снять токосъёмный наконечник. Только после того, как сварочная проволока будет выглядывать из сопла горелки не менее чем на 3-5 см, наконечник можно будет вернуть на свое законное место.
На этом практически все, остается открыть вентиль газового баллона, настроить редуктор и расход газа.
Подготовка деталей перед свариванием
Как и в дуговой сварке, при сварке полуавтоматом также необходимо уделить внимание подготовке металла. Чтобы шов получился гладким и без изъянов, металл нужно очистить щёткой от ржавчины.
Особенно это касается стыков заготовок, между которыми не должно быть зазора более одного миллиметра. Также на металле не должно быть следов краски или масла, которые сильно затруднят сварку полуавтоматом.
Как правильно варить полуавтоматом
При сварке полуавтоматом горелку нужно удерживать под углом в 45-60 градусов, осуществляя движение проволокой вперед. Расстояние от сопла горелки до поверхности металла должно составлять 1-2 см.
Техника сварки полуавтоматом достаточно проста, намного проще, чем дуговая сварка. При движении горелкой нужно совершать небольшие колебательные движения из стороны в сторону. Ширина сварного шва при этом зависит от толщины свариваемых заготовок.
В тот момент, когда шов заканчивается, нужно немного подать горелку в обратном направлении, чтобы заварить кратер. После заполнения кратера металлом следует отпустить кнопку на горелке, после чего произойдёт разрыв сварочной дуги.
Особенно нужно уделять внимание скорости подачи проволоки. Скорость нужно подбирать, таким образом, чтобы металл равномерно плавился и заполнял собой сварочную ванну, а сварщик при этом имел бы полный контроль над данным процессом.
Если скорость подачи проволоки полуавтоматом слишком маленькая, то сварочная дуга будет все время прерываться. При этом будет возникать соответствующий треск. При слишком высокой скорости подачи проволоки по краям сварочный шов будет чрезмерно толстым и некрасивым.